Electric Cars Around the Globe
Cars have reshaped our world since they first rolled off mass-production lines In the early twentieth century.	Xe hơi đã định hình lại thế giới của chúng ta kể từ khi nó xuất hiện lần đầu tiên trong các dây chuyền sản xuất hàng loạt vào đầu thế kỉ XX.
One- and two-thousand-year- old Roman roads have been replaced by highways. Longer and wider bridges span rivers.	Những con đường một và hai nghìn năm tuổi ở La Mã đã bị thay thế bởi đường cao tốc. Có nhiều những cây cầu dài và rộng hơn bắc qua những dòng sông.
The sharp division between urban and rural landscapes has been replaced by suburban sprawl, town and country linked by eight-lane expressways with stop-and-go traffic.	Sự phân biệt sâu sắc giữa thành thị và nông thôn đã được thay thế bằng việc mở rộng ngoại ô, thị trấn và quốc gia được liên kết với nhau bằng đường cao tốc 8 làn đường và đường cao tốc dừng-tiến.
Gas 1 stations are everywhere. Countries with oil reserves are enormously rich and powerful. After a century, the romance with internal combustion engines is on the wane.	Những trạm xăng 1 xuất hiện ở khắp mọi nơi. Các quốc gia có trữ lượng dầu mỏ lớn thì rất giàu có và quyền lực. Sau một thế kỷ, sự hứng thú với những động cơ đốt trong đã bị giảm đi nhiều.
As the price of oil rises, the reserves of irreplaceable oil are consumed, and exhaust fumes hamper life in urban areas, alternatives to gas-powered vehicles are becoming more attractive.	Khi giá dầu tăng lên, những trữ lượng dầu không thể thay thế bị tiêu thụ, khí thải đầy rẫy ở các khu đô thị thì phương án thay thế cho các phương tiện chạy bằng xăng càng trở nên hấp dẫn hơn.
In the early twentieth century in North America, electric cars shared the roads with gas-fueled cars, but after a short time, gas-fueled cars became the standard.	Đầu thế kỉ XX, ở Bắc Mĩ, các xe điện tử chia sẻ đường với các xe chạy bằng xăng, nhưng không lâu sau đó, xe chạy bằng xăng đã trở thành tiêu chuẩn.
Although electric cars were quieter, cleaner, and easier to start, they were not able to travel the required distances, and their plodding speed failed to capture the imagination.	Mặc dù xe điện chạy êm , dễ dàng và sạch hơn, chúng vẫn không thể đi những đoạn đường được yêu cầu, và tốc độ chậm chạp của chúng cũng không thu hút được nhiều sự chú ý.
Lately, in Europe and in Asia, where commuting distances are shorter and gas is more expensive than in the United States, electric cars have grown in popularity.	Gần đây, ở châu Âu và châu Á, nơi mà những con đường đi lại ngắn hơn và xăng đắt hơn so với ở Hoa Kỳ thì xe điện lại rất được ưa chuộng.
Electric recharging stations are appearing in cities. The government of China has offered monetary incentives to car manufacturers for each electric car they manufacture as well as to the people who purchase the electric cars.	Những trạm nạp điện xuất hiện ở nhiều thành phố. Chính phủ Trung Quốc đã cung cấp những ưu đãi cho các xưởng sản xuất xe với mỗi chiếc xe điện họ sản xuất cũng như là với những người mua xe điện.
Taxi drivers in Tokyo have embraced electric vehicles. Major car manufacturers, including Mitsubishi, Nissan, Toyota, and Mercedes Benz, all offer electric cars everywhere but in North America.	Các tài xế tắc xi ở Nhật đều sử dụng xe điện. Những nhà sản xuất xe lớn, gồm Mitsubishi, Nissan, Toyota và Mercedes Benz, tất cả đều cung cấp xe điện ở khắp mọi nơi trừ Bắc Mĩ.
In North America, slow, short-ranged electric vehicles with a high initial cost have thus far appealed to a limited audience.	Ở Bắc Mĩ, những xe điện di chuyển chậm, quãng đường đi ngắn với chi phí đắt đỏ thì không thu hút được nhiều người mua.
An American electric car that appeared briefly in the 1990s had a cruising speed of twenty- five miles per hour and could travel eighty-five miles on a single charge.	Có một chiếc xe điện của Mỹ xuất hiện vào những năm 90 di chuyển tiết kiệm 25 dặm một giờ và có thể đi 85 dặm với bình sạc đơn.
Since then, battery technology has improved markedly. More recently, a North American company introduced an electric sports car that can travel 300 miles on a single charge and accelerate from 0 to 60 mph in 3.7 seconds, similar to the best sports car.	Kể từ đó, kĩ thuật pin đã được cải thiện rõ rệt. Gần đây hơn nữa, một công ty ở Bắc Mĩ đã giới thiệu một chiếc xe thể thao điện tử có thể chạy 300 dặm với bình sạc đơn và tăng vận tốc từ 0 đến 60 chỉ trong 3,7 giây, giống như một chiếc xe thể thao tốt nhất khi đó.
The hope is that North Americans will embrace the new technology when they see an electric car as appealing as a conventional sports car.	Người ta hy vọng rằng những nước Bắc Mĩ sẽ nắm bắt được những kĩ thuật mới khi họ nghĩ rằng xe điện tử cũng hấp dẫn như xe thể thao thông thường
Other American auto manufacturers are marketing electric cars as they do in Europe, as commuter cars.	Những nhà sản xuất xe khác ở Mỹ cũng quảng cáo xe điện như là những chiếc xe công vụ khi họ hoạt động ở châu Âu.
The design of many of these cars is innovative: Some are made of light composites and seat only two people. One is a three-wheeler that is classified as a motorcycle.	Thiết kế của những chiếc xe này rất đa dạng: Một số thì được làm từ những vật liệu phát quang và chỉ có 2 chỗ ngồi. Một số khác thì có ba bánh và được xếp vào nhóm xe mô tô.
Another electric car, the Tango, is five inches narrower than a large motorcycle and seats two, one behind the other. Four of these vehicles fit in a single parking space.	Một loại xe điện tử khác, Tango, hẹp hơn 5 inch so với một chiếc xe mô tô phân khối lớn và cũng có 2 chỗ. Bốn chiếc xe này vừa khít một chỗ đỗ xe.
The vehicle is marketed as a great way to drive between lanes of stopped traffic. All electric cars will help to reduce exhaust and greenhouse gases; some will do it with greater flair than others.	Phương tiện này được quảng cáo là một phương án tuyệt vời khi di chuyển giữa những làn xe bị tắc đường. Tất cả những xe điện tử này sẽ giúp giảm bớt lượng khí thải và hiệu ứng nhà kính, một số khác thậm chí còn làm tốt hơn thế.
Electric Cars Around the Globe   Những chiếc xe điện tử trên toàn cầu Cars have định hình our world since they first dây chuyền sản xuất hàng loạt In the early twentieth century. One- and two-thousand-year- old Roman roads have been replaced by highways. Longer and wider bridges span rivers. The sharp division between thành thị and nông thôn landscapes has been replaced by ngoại ô sprawl, town and country linked by eight-lane expressways with stop-and-go traffic. Gas 1 stations are everywhere. Countries with oil trữ lượng are lớn rich and powerful. After a century, the romance with động cơ đốt trong is bị giảm đi nhiều . As the price of oil rises, the trữ lượng of không thể thay thế oil are consumed, and exhaust fumes hamper life in thành thị areas, alternatives to gas-powered vehicles are becoming more attractive. In the early twentieth century in North America, electric cars shared the roads with gas-fueled cars, but after a short time, gas-fueled cars became the standard. Although electric cars were quieter, cleaner, and easier to start, they were not able to travel the required distances, and their chậm chạp speed failed to capture the sự chú ý . Lately, in Europe and in Asia, where commuting distances are shorter and gas is more expensive than in the United States, electric cars have grown in popularity. Electric recharging stations are appearing in cities. The government of China has offered monetary ưu đãi to car manufacturers for each electric car they manufacture as well as to the people who purchase the electric cars. Taxi drivers in Tokyo have nắm bắt d electric vehicles. Major car manufacturers, including Mitsubishi, Nissan, Toyota, and Mercedes Benz, all offer electric cars everywhere but in North America. In North America, slow, short-ranged electric vehicles with a high initial cost have thus far appealed to a limited audience. An American electric car that appeared briefly in the 1990s had a cruising speed of twenty- five miles per hour and could travel eighty-five miles on a single charge. Since then, battery technology has improved rõ rệt . More recently, a North American company introduced an electric sports car that can travel 300 miles on a single charge and tăng vận tốc from 0 to 60 mph in 3.7 seconds, similar to the best sports car. The hope is that North Americans will nắm bắt the new technology when they see an electric car as appealing as a conventional sports car. Other American auto manufacturers are marketing electric cars as they do in Europe, as commuter cars. The design of many of these cars is innovative: Some are made of light composites and seat only two people. One is a three-wheeler that is classified as a motorcycle. Another electric car, the Tango, is five inches narrower than a large motorcycle and seats two, one behind the other. Four of these vehicles fit in a single parking space. The vehicle is marketed as a great way to drive between lanes of stopped traffic. All electric cars will help to reduce exhaust and greenhouse gases; some will do it with greater flair than others. Từ vựng trong bài on the wane: bị giảm đi nhiều embrace: nắm bắt plodding: chậm chạp accelerate: tăng vận tốc enormously: lớn reshaped: định hình incentives: ưu đãi imagination: sự chú ý rolled off mass-production lines: dây chuyền sản xuất hàng loạt markedly: rõ rệt irreplaceable: không thể thay thế reserves: trữ lượng embraced: sử dụng suburban: ngoại ô rural: nông thôn urban: thành thị internal combustion engines: động cơ đốt trong